柴油發電機組冷卻係統水循環不暢，怎麽維修？

  有部分企業購買柴油發電機組是作為備用電源使用的，如果市電供電正常，柴油發電機組基本不需要運行，為防止備用柴油發電機組因長期擱置導致故障，應加強日常維修保養，因為隻有這樣避免使用時出現故障，這是科學經濟有效的方法。

  柴油發電機組冷卻係統有故障會導致：1、柴油發電機組冷卻效果差，機組內水溫過高，導致停機；2、會導致柴油發電機組水箱漏水，水箱內水位下降，機組無法正常工作。

  柴油發電機組冷卻液不循環的原因有以下幾個方麵：

1、柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片鏽損，造成漏液現象，也可造成循環不良。

2、柴油發電機組冷卻液液麵過低或不符合規定。液麵過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環，冷卻液按規定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規定將會造成管路堵塞，管壁內產生鏽跡，使冷卻液無法正常循環。柴油發電機啟動前仔細檢查冷卻液是否滿足要求；檢查冷卻液是否有滲漏。

3、柴油發電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發現水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用，需要更換後才能循環正常。

4、柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在於控製發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度（82度）完全打開有助於小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生低溫報警。

5、柴油發電機組冷卻係統中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環，這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規定，吸氣壓力是10kpa ，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環的重要原因。

  發電機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生複雜的化學、物理變化，長期擱置導致無法預料的故障，在進行冷卻液高溫故障分析時，應先考慮冷卻水是否按規定添加；其次考慮係統是否存在滲漏、結垢，散熱器是否堵塞；接著要查看皮帶是否鬆懈、開裂等；在排除上述原因後可考慮是否是水泵、節溫器或風扇離合器損壞。柴油發電機組維修排查過程要由淺入深，循序漸進。做好柴油發電機的日常維護保養和檢查是確保設備正常運行的重要手段，如需要柴油發電機組維修保養，歡迎致電廣西頂博電力，我們將竭誠為您服務：//www.yaytx.com