玉柴柴油機下排氣大的各種原因分析

如果不重視玉柴柴油機下排氣大這種機組故障現象的話，機器就會容易報廢了。

玉柴柴油機下排氣大的各種原因分析

玉柴柴油機下排氣過大，有幾種原因造成，不能盲目的拆卸大修。玉柴柴油機下排氣過大通常是早期磨損造成的，主要跟以下3個方麵有關，首先是增壓器內泄過大，還有就是氣泵磨損嚴重，如果是大修後的發動機，要確定間隙和裝配正確（裝配問題有活塞環對口，配合間隙不對，缸墊損壞等），所以大家要注意玉柴柴油機日常保養。

下排氣嚴重，柴油機動力不足，也可能冒藍煙剛是可能發動機的活塞環、缸套嚴重磨損，活塞頂部燒蝕或者拉缸，如果活塞環、缸套嚴重磨損，活塞頂部燒蝕拉缸的話，就使活塞環與缸套之間的密封不嚴，柴油機膨脹壓縮過程中就會有大量的壓縮氣體通過活塞環與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱，從而導致曲軸箱廢氣壓力增大的原因。排除方法是發動機至少要搞中修了，具體情況請廠家頂博電力拆開發動機視情況而定。

發動機活塞環安裝錯誤，活塞環對口，如果活塞環安裝錯誤全部開口對齊的話，塞環雖然沒有磨損，也會使活塞環粘連、斷裂，活塞環粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴燃燒氣體下竄進入曲軸箱，使曲軸箱廢氣壓力大增大或者壓縮和膨脹過程中的大量高壓氣體進入曲軸箱，導致曲軸箱廢氣壓力增大。相應的排除方法自然是拆開重新安裝了。

空氣壓縮機活塞環磨損嚴重，導致空氣壓縮機壓縮氣體竄氣，壓縮氣體通過空氣壓縮機的曲軸連杆機構內竄至發動機曲軸箱，從而導致曲軸箱下廢氣增大，對於安裝了空氣壓縮機的發動機，如果出現下排氣大時也要考慮到是不是由於空氣壓縮機造成的，不過這種情況不會引起發動機功率下降，而是空壓機壓縮氣體不足並且拆開空氣管路的話裏麵肯定會有機油的，排除方法是修複或者更換空氣壓縮機。

以上就是對玉柴柴油機下排氣大的各種原因分析及排除方法，大家對於玉柴柴油機維護保養千萬不可掉以輕心，認為機組不會輕易出現故障，頂博電力提醒用戶發動機一旦發生磨損將是致命性打擊，大家一定要引起重視。