玉柴柴油機YC6TD1000-D30與康明斯QSK19-G4對比優勢
玉柴YC6T/TD係列發動機是結合國內外大型發動機的先進技術進行自主研發的產品。采用四氣門、增壓中冷、電控單體泵等配置,經玉柴先進的燃燒開發技術優化和驗證,具有節能環保,可靠性高,加載能力強,維修性好的特點。
一、玉柴柴油機型特點
四氣門+增壓中冷技術,進氣充足,燃燒充分,油耗低。
采用電控單體泵技術,運行平穩,瞬態調速性好,加載能力強。
功率密度高。
優質合金鑄鐵氣缸體和氣缸蓋,可靠高。
冷起動性能好,雙降速起動機+電控噴油技術,起動迅速。
零件通用性好,係列化程度高,一缸一蓋結構,綜合維修費用低。
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二、柴油機性能參數表
型號 | YC6TD1000-D30 |
額定功率/轉速(kW/rpm) | 688/1500 |
備用功率/轉速(kW/rpm) | 735/1500 |
型式 | 直列6缸、四衝程、四氣門 |
缸數×缸徑×行程 | 6×152×180 |
排量(L) | 19.6 |
轉向 | 麵對飛輪逆時針 |
吸氣方式 | 增壓中冷 |
燃油係統 | 高壓共軌 |
調速方式 | 全電控 |
三、玉柴柴油機與康明斯QSK19-G4對比優勢
機型 | 康明斯QSK19-G4 | YC6TD1000-D30 |
外形 | ||
型式缸數 | 直列 6缸 | 直列 6缸 |
缸徑X行程mm | 159×159 | 152×180 |
排量L | 18.9 | 19.6(+3.7%) |
標定功率/轉速kW/rpm | 574/1500 | 668/1500(+16%) |
超負荷功率/轉速kW/rpm | 634/1500 | 735/1500 |
壓縮比 | 13 | 14 |
升功率 kW/L | 30.4 | 34.1(+12%) |
燃油係統 | 高壓共軌(MCRS) | 高壓共軌 |
YC6TD優勢:強化程度高,功率密度大。排量優勢,突加載能力強。燃油耗更低。體積優勢,配套適應性廣。
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