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(視頻)新柴油機如何順利渡過磨合期,秘密就在這裏!

因為柴油機各運動部件的大幅度調整,柴油機磨合問題尚且突出,希望在投入使用前的這段時間裏,柴油機能夠扛住首次運轉磨合的壓力,更好地結合柴油機運動部件特點安排機油,迎難而上

目前來看,因為柴油機各運動部件的大幅度調整,柴油機磨合問題尚且突出,希望在投入使用前的這段時間裏,柴油機能夠扛住首次運轉磨合的壓力,更好地結合柴油機運動部件特點安排機油,迎難而上,形成屬於發動機這運轉的特點。


新柴油機如何順利渡過磨合期,秘密就在這裏!

新的柴油機在正式使用前,需經60小時的磨合運轉,方可投入全負荷使用,以改善柴油機各運動部件的工作狀況,提高柴油機的運行可靠性,看使用壽命,隨著磨合時間的增加,分階段逐步提高柴油機的轉速,碳負載在整個磨合期內,負荷以12小時標定功率的80%為宜,轉速應不大於標定轉速的80%為好,不要采用說明書的做法進行磨合。這樣做可以相對減少磨合時對發動機的衝擊,一旦養成習慣就更不好了,頂博電力還提醒大家:新車在磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。


達到廠家規定的磨合時間後,廠家要及時到用戶機組的首次檢查保養,更換機油、機濾等,並全麵檢查係統。完成了首保,就意味著新柴油機順利地度過了磨合期,從此便可以更好地為你服務了。



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