避免犯錯！柴油發電機組冷卻液禁忌大揭秘

　　在柴油發電機組中，冷卻液的功能至關重要，可以有效地解決引擎過熱和零部件溫度過高的情況。一般來說，每一年半至兩年就需要更換一次冷卻液，長時間不更換會降低其降低效果，甚至對引擎造成損害。因此，在使用柴油發電機組冷卻液時，用戶需要注意一些問題。

　　首要考慮的是選取適宜的散熱液。不同型號的柴油發電機組可能需要使用不同種類的冷卻液，用戶應該根據生產廠家提供的指導來選擇適合自己設備的冷卻液。

　　接著，定時檢查冷卻液的品質和液位也是至關重要的。確保冷卻液沒有異常變質或汙染，並且保持在適當的水平，以保障發電機組的正常運行和散熱效果。

　　另外，在更換冷卻液時，應該按照操作手冊上的指導進行，確保操作正確無誤。在更換的同時，也可以順便檢查冷卻係統的密封性，以確保不會發生漏冷卻液的情況。

　　總的來說，正確使用和維護柴油發電機組中的冷卻液是非常重要的。隻有定期更換、選擇合適的冷卻液，並做好相關的檢查和維護工作，才能確保發電機組的長期穩定運行，避免因冷卻係統問題導致的損壞和故障。

　　用於柴油發電機組冷卻係統直接降低柴油機溫度的液體通常選擇清潔的淡水，例如雨水、自來水或經過澄清的河水。當使用井水或其他地下水（硬水）時，由於含有大量礦物質，可能會在柴油機的冷卻係統中產生水垢，從而影響散熱效果，並導致機器出現故障。若無選擇隻能用硬水，則需事先輕微軟化處理。軟化水的方法：1、將水煮沸並靜置；2、在每升水中加入0.67克氫氧化鈉（燒堿），攪拌後靜置，然後使用上層清水。

　　頂博公司特別提醒：嚴禁使用海水直接冷卻柴油發動機。

　　柟油引擎在零下0度以下的氛圍中應用時，要謹防冷卻液結冰導致相關零件開裂。因此，每次柴油引擎關閉後，應將所有部分的冷卻液排空。對於使用封閉循環冷卻係統的機型，可以根據當地最低氣溫配備合適防凍點的冷卻液，常用防凍冷卻液的成分可參照下表：

　　在選擇易燃防凍冷卻液時，需注意乙二醇和酒精易燃的特性，務必注意防火安全。在使用柴油發電機組的柴油機時，使用防凍冷卻液前應清潔冷卻係統，避免新化學物質的沉澱，以保持良好的冷卻效果。對於使用防凍冷卻液的柴油發電機組，無需每次停車後排放冷卻液，但需要定期檢查並補充成分。

　　請避免使用全防凍液作為冷卻液。

　　如果柴油發電機組內柴油機冷卻係統中有太多水垢和汙垢，可以通過使用清洗液來清潔。清洗液的配方是在每升水中加入40克蘇打和10克水玻璃（Na2SiO3）混合而成。清洗過程中，將清洗液倒入柴油機冷卻水腔，啟動發動機到出水溫度達到60℃以上，持續運轉兩小時左右後停車，然後排放清洗液。等柴油機冷卻後，再用清潔的淡水衝洗兩次，直至排除幹淨後再填入新的冷卻水，啟動發動機使出水溫度達到75℃，停車排出汙水，最後再拖入新的冷卻水。

　　廣西頂博電力設備c7官网版app注册有限公司與大家分享了柴油發電機組冷卻液正確使用的方法，希望對用戶有所幫助。

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