快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技術參數表
根據最新數據顯示,上柴發動機在國內市場的占有率已經超過30%,位居行業前列。這得益於上柴產品的高品質和可靠性。上柴的發動機在國內市場上銷量領先,其卓越的性能和穩定的質量贏得了廣大用戶的青睞。
除了在國內市場的成功,上柴在國際市場上也取得了顯著的成績。根據國際市場數據,上柴的產品出口量連續多年位居中國工程機械行業前列。上柴的產品遠銷亞洲、歐洲、北美等多個國家和地區,贏得了國際市場的認可和信賴。
185KW上柴(SC8D280D2)技術參數表
基本規格 | 燃油耗 | ||
柴油機型號 | SC8D280D2 | 功率 | L/h |
柴油機型式 | 直列,四衝程,水冷 | 25% | 12.4 |
增壓中冷 | 50% | 22.5 | |
燃燒方式 | 直噴 | 75% | 33.5 |
氣缸型式 | 濕式缸套 | 100% | 44.9 |
氣缸數 | 6 | 110% | 49.7 |
缸徑× 行程 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
壓縮比 | 18: 1 | ||
發火次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃油係統 | |
噴油提前角 | 6°BTDC | 噴油泵 | 龍口直列P型泵 |
淨重 | 大約740kg (1631lb) | 調速器 | 電調 |
外形尺寸 | 1472×762×1240mm | 輸油泵 | 機械式 |
(L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 噴油嘴 | 多孔型 |
曲軸旋轉方向 | 逆時針(從飛輪端看) | 開啟壓力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
飛輪殼 | SAE 2# | 燃油濾清器 | 旋裝全流式 |
飛輪 | SAE 11.5#(齒數125) | 燃料 | 輕柴油 |
配氣機構 | 潤滑係統 | ||
型式 | 頂置氣門 | 潤滑方式 | 壓力飛濺式 |
氣門數 | 每缸1進1排 | 機油泵 | 曲軸帶動齒輪方式 |
冷態氣門間隙 | 進氣門0.30mm (0.0118in.) | 機油濾清器 | 旋裝全流式 |
排氣門0.5mm (0.0197in.) | 機油容量 | 最大 19L(5.02gal.) | |
最小 15L( 3.96gal.) | |||
氣門正時 | 偏置油底殼傾斜角 | 前傾25° | |
開啟關閉 | 後傾35° | ||
進氣門 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左傾/右傾35° | |
排氣門 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 潤滑油 | 參考使用保養說明書 |
冷卻係統 | 柴油機數據 | ||
冷卻方式 | 淡水循環冷卻 | 冷卻液流量 | 200L/min /1500 rpm |
冷卻液容量 | 12L( 3.17gal.) | 冷卻液熱損失 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
(僅發動機) | 中冷器熱損失 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
壓力係統 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 進氣流量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
水泵 | 離心式,皮帶帶動 | 排氣流量 | 27.2m3/min /1500 rpm |
水泵流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排氣溫度 | 600°C /1500 rpm |
/1500 rpm (engine) | 最大允許阻力 | ||
調溫器 | 蠟式 | 進氣係統 | 3kPa(新濾芯) |
開啟溫度. 82°C | 6kPa(髒濾芯,需更換) | ||
全開溫度. 93°C | 排氣係統 | 10kPa(最大) | |
風扇 | 吹風式,塑料風扇 | 最高允許海拔 | 2000m |
直徑762mm, 10片 | 中冷器阻力限值 | 10kPa | |
功耗8 kW | |||
電器係統 | |||
發電機 | 28V×55A | ||
電壓調節器 | 內嵌式,集成電路式調節器 | 蓄電池電壓 | 24V |
啟動馬達 | 24V×7.5kW | 蓄電池容量 | 180AH |
作為中國工程機械行業的領軍企業,上柴將繼續致力於技術創新和產品升級,不斷提升產品的競爭力和市場份額。同時,上柴也將加大對研發和生產的投入,推動工程機械行業的發展,為中國經濟的繁榮做出更大的貢獻。
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