孚創智能終端發電機組開關控製過程

不得不承認科學技術的發展就是說造福大眾，運用浮創智能終端控製器來對發電機組開關做好自動化控製，規避了工作人員進入相對惡劣作業環境，既能保證安全可靠，又解放出來人工，真是太便捷了。產品技術進步當然是為人們謀福利呀。創新是改變我們生活的。特別是現在社會發展的這麽快，人們在家裏不需要起鍋動火，就可以吃美味的美食，可以直接用一些手機軟件，點一點外賣訂餐之類的。浮創智能終端發電機組手動轉換過程，智能終端在手動模式時，開關控製過程執行手動轉換過程。操作人員通過合分閘按鍵控製ATS開關的負載轉換。

發電機ATS開關自動控製由市電帶載轉為發電帶載，若市電已合閘，則需要先按市電分閘鍵，經過分閘延時後，再按發電合閘鍵，發電合閘（直接按發電合閘按鍵，無動作。由發電帶載轉為市電帶載，需要先按發電分閘鍵，經過分閘延時後，再經過市電合閘延時後，市電合閘，直接按市電合閘按鍵，無動作。

自動轉換過程，智能終端控製器在自動模式時，開關控製過程執行自動轉換過程。

1、智能終端控製器合分閘反饋使能，由市電帶載轉為發電帶載，經過市電分閘延時，在分閘輸出的同時分閘失敗開始檢測，檢測時間到，若分閘失敗，則發出市電合分閘失敗報警停機，傑出的瞬態響應特性，否則發電合閘，發電合閘同時合閘失敗開始檢測，檢測時間到，若合閘失敗，則發出發電合分閘失敗報警停機。

由發電帶載轉為市電帶載，經過發電分閘延時，在分閘輸出的同時分閘失敗開始檢測，檢測時間到，若分閘失敗，則發出發電合分閘失敗報警停機，否則，市電合閘，市電合閘同時合閘失敗開始檢測，檢測時間到，若柴油發電機合閘失敗，則發出市電合分閘失敗報警停機。

2、合分閘反饋不使能，由市電帶載轉為發電帶載，經過分閘延時，轉換間隔延時後，發電合閘。由發電帶載轉為市電帶載，經過分閘延時，轉換間隔延時後，市電合閘。

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