防寒措施/北極地區技術標準兩個柴油發電機術語意義

柴油發電機組應多措並舉做好低溫環境應對工作，確保即使在惡劣環境的發電機組各項工作有序開展。高度重視，及時掌握分析柴油發電機在低溫工作變化趨勢，盡快製定防寒措施，北極地區技術標準兩個柴油發電機術語意義來結合實際的的應對工作。

低溫工作時最通常使用的兩個柴油發電機術語是“防寒措施”和“北極地區技術標準”。

為使柴油發電機可在所能遇到的最低溫度下起動和工作，它和（或）其部件的防寒措施需要：

1、使用適當的材料。

2、低溫環境容易使普通潤滑油有效作用發生變化，使用具備低溫功能潤滑油來潤滑的話，則可以防止以上情況出現。

3、發電機進行低氣溫防護措施。金屬材料溫度不變，但低溫下的散熱率要改變。

4、使用合適等級的低溫柴油。低溫環境下柴油的使用和選擇都是十分重要的，一般要求柴油的凝結點應低於當地當季低氣體7-10℃。

5、采用加熱措施以增加柴油發電機氣缸和部件的溫度使得最低可在-25°f[-32℃]的低溫下進行起動。

6、發電機采用合適的外部加熱源。

7、發動機不保持合適的溫度，由於發動機磨損增加、性能惡化並形成過多的積炭、膠質和其他沉積物而使保養成本提高。為克服低溫危害而作一些專門的預防措施是十分必要的。

北極地區技術標準是指發動機在極寒地區-65°f[-54℃]的低溫下良好工作所需要的零部件設計材料和規範。

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