柴油發電機溫度傳感器作用及其分類

為了確保柴油發電機的正常運行，在運轉過程中需要對柴油發電機組裏麵的冷卻液溫度、燃油溫度進行檢測，這就需要應用到溫度傳感器。據了解，目前國內柴油發電機技術已較為成熟，可全天候滿足企業日常生產用電需要，且具備了靜音功能的靜音柴油發電機，則可讓企業在低噪音的環境下使用柴油發電機。從市場了解到，目前頂博電力係列靜音柴油發電機組均采用隔震、消音、隔音、吸音等降噪技術，噪音水平能達到80分貝（dB）以下，柴油發電機組運行時，生產、辦公完全不受噪音影響。

在柴油發電機中，冷卻液溫度傳感器位於右前側的圓柱體，它的功能是控製風扇轉動，調整開始的燃料供應，控製噴油定時和發動機保護。一般的柴油發電機運行範圍在-40到140℃。如果溫度傳感器失靈會導致較低的發動機轉速和功率下降，啟動困難，發電機將關閉。柴油發電機中冷卻液溫度傳感器大多采用熱敏電阻。

柴油發電機中燃油溫度傳感器安裝在燃油濾清器內殼頂部。它的功能是通過溫度傳感器信號控製燃油加熱器和保護柴油發電機。一旦傳感器發生故障，同樣會影響機組發動機的性能。

溫度傳感器的分類  溫度傳感器有線繞電阻式、熱敏電阻式、擴散電阻式和熱電耦式等，以熱電偶、熱電阻所用最多。

熱電偶。熱電偶將兩種不同性質的金屬貼合在一起，當環境溫度變化時，在其結合麵上將產生電位差，這一原理可以用來測量溫度。

熱敏電阻。熱敏電阻利用導體的電阻隨溫度變化而變化的特性來測量溫度。熱敏電阻是屬於在溫度變化時電阻值變化較大(溫度係數大)的一種矽半導體，由鎳、銅、鋅、鎂、錳等金屬與一些金屬氧化物以適當比例混合並在高溫下燒結而成。所摻金屬氧化物的比例和燒結溫度的不同，可製成用於不同溫度範圍的熱敏電阻。

在一般情況下，將工作溫度範圍在-20～130℃的半導體用作水溫傳感器；將工作溫度範圍在600～1000℃的半導體用作檢測觸媒溫度的傳感器(如排氣溫度傳感器)。

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