柴油發動機慢速運轉不穩定的原因分析

怠速工作狀態就是指柴油發動機空轉時一種工作中狀態。發動機長久慢速運行有哪些危害，添加積碳、發動機及電氣設備達不到最佳工作狀態加快老化。柴油發動機高速運行不僅不低油耗，反過來則是耗油更大。

除此之外，發動機高速運行，也加快了機件受到磨損。高速運行不低油耗，慢速運行也未必低油耗，不能用降低發動機轉速來節油。通常情況下，柴油發動機中速運行時，既經濟實惠低油耗又安全可靠，對延長柴油發電機組壽命也有益。

發動機慢速運行不穩定的根本原因。發動機慢速運行不穩定常體現為：怠速運行不平穩和所謂的“遊車”。

怠速不平穩就是指發動機在怠速運行時時快時慢，但周期性不強，並有抖振。機械在緊急降速和帶負荷容易熄火，此情況多屬調速器問題引起。

柴油發動機慢速運轉不穩定有：(1)飛塊的受到磨損因為調速器潤滑異常或因長時間應用，飛塊與調速套筒接觸的兩隻小滾輪會嚴重受到磨損。當怠速時，飛塊張開度最小，調速套筒因小滾輪受到磨損而過分伸入飛塊內部，與飛塊本體無規律的可以直接碰撞，造成怠速不穩定，此時用手輕觸加油操縱臂，會有輕微的撞擊感。

(2)怠速平穩彈簧調整不善或性能異常。

在怠速運行時，因飛塊離心力小，怠速的控製力也小，萬一發動機陡然降速，泵油齒杆的調節移動過快，也許高於怠速部位，造成息火。以便預防這類狀況，在調速器蓋後麵正對泵油齒杆的地方配有能快速地把泵油齒杆推回去怠速部位的怠速平穩彈簧，故而彈簧太軟或調偏，將弱化或不起穩速功能，使怠速運行不穩定。發動機運行時，負荷添加會使轉速降低。若怠速平穩彈簧或啟動彈簧變軟，泵油齒杆就無法快速向增油方向移動而使轉速獲得添加，嚴重時將造成發動機自行熄火。

(3)低壓油路泵油受阻或包含水或空氣這將使泵油量時大時小，尤其是在慢速範圍會造成發動機轉速的不穩定

(4)噴油泵支承凸輪軸的錐形軸承受到磨損過大這將造成凸輪軸在軸向造成無規律的較大竄動，使發動機轉速不穩。

(5)噴油泵泵油不勻，泵油不按時或噴油器異常字串發動機慢速轉動時，曲軸的旋轉習慣並不大，當泵油不勻、泵油不按時或噴油器異常時，就會對轉速的可靠性帶來較大的危害，但是這類不穩定體現得稍有規則，且周期較短。

(6)發動機氣缸壓力不足氣缸壓縮力下降時，因為各缸壓力下滑的水平未必一樣，因此即便噴油泵泵油均衡，但燃燒使力狀況卻也許有差別，這在慢速時就能造成轉速不穩定。

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