柴油發動機關鍵零部件噴油器阻塞故障現象有哪些？

柴油發動機噴油器是精密而關鍵的零部件，所以出現的任何故障都不可輕視，因為任何一個故障都可能影響發動機性能，現在部分柴油發電機組使用的是電噴發動機，它是靠一個ECU芯片控製噴油器準確噴油，來實現對柴油燃燒的優化，提高燃燒效率，因為燃燒充分，所以尾氣中顆粒物比較少，減少了NOx的生成數量。

檢查噴油器的噴油壓力和霧化情況，屬於柴油發電機維修中的中修項目。若在規定的壓力下出現滴油、竄油或不噴油時，廠家廣西頂博電力可以為期更換噴油器內部的噴油嘴偶件。

柴油發動機關鍵零部件噴油器阻塞故障現象

1、噴油嘴噴孔積碳半堵塞時，噴油器噴油量減少，回油量增加，柴油機工作無力。

2、噴孔積碳全堵塞時，柴油機產生的故障現象與噴油嘴針閥卡死故障現象相同，即噴油器不噴油不工作。

柴油在缸內燃燒不完全形成積碳，積碳粘結在燃燒室裏的氣門、活塞、缸套、排氣管道及噴油嘴等零件上，既影響發電機正常工作又會減少柴油發電機的壽命。

現在，了解柴油發動機關鍵零部件噴油器阻塞故障現象以後，預防噴油器阻塞不再複雜，平時注意使用時不要使發動機過於長時間怠速運轉，因為長時間怠速運轉，發動機燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環，並可能使氣門卡住。

在選擇柴油發電機廠家時不能隻關注價格，廠家實力、廠家售後服務，發電機組質量這三點是關鍵，完善的售後服務可以為您節省額外支出成本，廣西頂博電力這三點都符合購買標準，歡迎來我們工廠參觀考察，讓用戶花費更少的錢，購買到合適的發電機設備。

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