帕金斯係列柴油發電機組機溫不可過高

帕金斯係列柴油發電機機溫不可過高。柴油機缸蓋的正常工作溫度應小於120度，若不注意就容易發生拉缸事故。為此應注意以下幾點：

保持風扇正常性能。帕金斯係列柴油機完全依靠風扇產生強大氣流來冷卻機體。 可根據機溫的高低增減機油流量，以對偶合器進行調節來改變風扇轉速，達到自動控製風量的目的。這種方式冷卻係的排氣節溫器和油壓進行調整螺釘在柴油機出廠前已調好，使用或保養工作機器時不可避免隨意通過調整。當故障時，主應熟練保養。

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保持以及散熱片的清潔與疏通。 帕金斯係列柴油機的缸蓋和缸體外麵有大量的散熱片，當機器工作時，風扇的強勁氣流會沿著散熱片迅速流動，從而降低機身的高溫，使其冷卻。如果散熱器與油或紙張堵塞之間汙垢汙染時，冷卻效率將大大降低，機器溫度越來越高。當將散熱片進行衝洗一個幹淨，同時將氣門罩蓋的漏油問題消除後，柴油機的工作便正常了。

防止冷卻空氣的損失。罩帕金斯係列柴油機起著控製冷卻空氣的方向的重要作用，並減少了風量，所以重要的是，確保每個接合構件和所述密封件的完整性。

注意保養空氣濾清器。要使1L柴油充分燃燒，需供給15000L的幹淨空氣； 如果空氣濾清器堵塞而導致進氣量減少，缸內柴油就會得不到充分燃燒而竄至排氣管內繼續燃燒。為此，帕金斯係列研究柴油機更應按時維護保養以及空氣濾清器，始終沒有保持濾芯的幹淨與暢通。 還需要定期檢查噴油泵的供油時間，以免供油太晚，柴油不能完全燃燒在汽缸中，造成上述相同的故障。

保持機溫對帕金斯係列柴油發電機機溫來說非常重要，機組過熱易造成早燃，摩擦損失增加，同進還會導致潤滑油的粘度降低，氧化變質，加速零件磨損。工作可靠性和耐久性惡化。

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