靜音康明斯柴油發電機組的發動機清洗液的選擇

發電機組的發動機安裝前，必須對拆散的零部件進行認真的清洗，包括清洗除去各零件表麵、內腔油汙、積炭、水垢和鐵鏽。

一 、清洗油汙

通常采用揮發性較強溶劑，如汽油、柴油、煤油來清除零件的油汙，溶解油脂。這種溶劑容易購買，使用方便，對零件無損傷、清洗效果好，但成本較高，揮發性較強，容易引起燃燒。故一般用於清洗效果要求較高的精密配合件。另一種采用堿或堿性鹽配製的堿性混合液，主要用於清除鋼鐵類零件油汙。常用堿性溶液配方見表2-1-1。由於強堿性對有色金屬有強腐蝕作用。因此，對活塞等有色金屬零件的油汙，應采用表2-1-2所列的堿性溶液。

表2-1-1  清除鋼鐵類零件油汙的溶液配方

表2-1-2清除有色金屬類零件油汙的溶液配方

當用堿性溶液清除零件油汙時，應先將溶液加熱到80～90℃。零件油汙被清除幹淨後，需用熱水衝洗零件，除去零件表麵殘留的堿性溶液，防止零件被腐蝕，最後用壓縮空氣吹幹。一般情況下推薦使用GF-III型金屬清洗濟，方便、安全、清洗效果好。

注意：以上表中化學品有腐蝕性，操作過程應小心謹慎並作好防護措施。

二、清除積炭

積炭主要是發動機燃燒不良和機油竄入氣缸燃燒的產物，它主要出現於燃燒室周圍零件的表麵。零部件積炭後，機器將會出現：運動不靈活，阻力大，功率下降。零件表麵積炭過多，機件散熱不好，容易出現高溫。活塞及活塞環嚴重積炭導致活塞拉缸。噴油嘴噴油孔積炭堵塞，發動機根本無法正常工作。因此在發動機維修過程中，積炭的清除必須引起高度重視。清除零件表麵積炭常用的工具有：刮刀、鏟刀、金屬絲刷等，圖2-1-1表示清除氣門積炭、圖2-1-2表示清除活塞頂麵積炭。此法簡單易行，但清除不夠徹底，而且容易在零件表麵留下劃痕。

清除靜音康明斯發電機積炭的另一種方法是采用退炭劑清除。方法是將帶積炭的零件浸泡於退炭劑（溫度80～90℃）中保持2～3小時，待積炭軟化後，用刷子或擦布將積炭擦去，再用熱水衝洗並用壓縮空氣吹幹。鋼鐵類和鋁合金類所用退炭劑的配方分別見表2-1-3和表2-1-4

表2-1-3鋼鐵類零件退炭劑配方

表2-1-4鋁合金類所用退炭劑的配方

三、清除水垢

發電機組發動機長期使用冷卻水（非冷卻液）將會在氣缸體、氣缸蓋冷卻水腔和散熱器的內壁上沉積一層黃白色的水垢。水垢會堵塞循環水路影響循環水導熱並易造成發動機過熱。如果發動機冷卻液用的是硬水，循環水路形成水垢的現象會更嚴重。

表2-1-5是清除水垢的配方。按表2-1-5中A類或B類配製好清洗溶液並過濾後，將足量的清洗液加入靜音康明斯發動機冷卻係統中，停留10~12小時，起動發動機，將轉速提高到比怠速稍高的轉速下運轉1 0～1 5分鍾，使清洗液達80 0C以上，然後停機。待水溫下降到低於60 0C時，再次起動發動機，怠速運行2分鍾，，然後停機即把冷卻水放掉。再將清水加入發動機，起動發動機將冷卻係統清洗幹淨。

 按表2-1-5清洗水垢配方

采用這種酸洗法優點在於效率高，對銅及焊縫的腐蝕較少，但在使用中應注意，酸溶液與水垢作用時會產生有害氣體，操作人員需加防護。

四、除鐵鏽

空氣中的氧和水分作用，在鋼鐵類零件表麵會很容易產生鏽蝕，鏽蝕直接影響零件表麵質量，使用中必須徹底清除。除鏽工具通常用鋼絲、刮刀、鏟刀、砂布等，操作時注意不可損傷零件加工表麵。

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