新型康明斯燃氣發電機組既能數顯電子調速技術改善點燃技術

新型康明斯燃氣發電機組選用全世界最先進的數顯電子調速技術，可完成精確的速度控製，臨時變速可小於0.2%可作為精密電源。該係統不但具備可靠性高、反應速度快的優勢，並且適用每台或多台機組的並網運行。當多台機組並網或並網運行時，負荷能夠自動合理分配，能夠有效避免各機組負載的不合理分派，降低負荷對發電機組的危害，提高機組的使用期限。

依據燃燒係統的優化設計，在提升均值有效壓力的前提下，能夠有效操縱發動機的缸溫度，使排氣歧管的溫度保持在550-600℃，減少發動機的熱量消耗，提高機組的驅動力和可靠性。依據提升均值的有效壓力，提升熱循環的最大溫度，減少排氣溫度，減少熱循環的最少溫度，提升發動機的熱循環效率。在確保汽體完全燃燒的同時，盡量減少汽體量，即減少汽體太多產生的熱量，提升發動機的熱效。

在確保汽體完全燃燒的同時，盡量減少汽體量，即減少汽體太多產生的熱量，提升發動機的熱效，抑止N0x降低機的產生降低了N0x的排出。在01100%負荷範圍內，發動機尾氣中HC，N0x=200ppm，c0=1％。低壓預混進氣技術，機組對汽體的進氣壓力規定較低，隻需空氣壓力做到2.0—3.0KPa可滿足運用要求，不用提升附加壓力設備，減少設備投資和故障率。

康明斯利用出色的三維設計軟件，將高超的設計與細膩的敬業精神充足融合，使我們的產品在特性、品質和外觀上麵能與世界知名大企業的商品相媲美。發動機餘熱回收技術：依據燃氣發動機餘熱回收技術，燃氣發電機組綜合熱效不少於80%。依據客戶要求，燃氣發動機廢氣餘熱適合於中溫、髙壓餘熱鍋爐、蒸汽輪機發電機組的布局合理，燃氣一蒸汽適合於聯合循環發電。

還可以依據客戶要求，運用燃氣發動機的廢氣餘熱，布局合理溴化鋰機組，為顧客給予中央空調的製冷和加溫原。還可以依據客戶要求，運用燃氣發動機的廢氣餘熱，有效布局換熱器，給顧客生活加溫和開水，運用餘熱前的發動機廢氣可做為幹躁熱原，提高燃氣的綜合利用率。

康明斯依據各種撬裝構造，達到顧客不同用途、不同場所應用的要求。對於有固定機房且周圍環境噪音控製不嚴格客戶，能夠給客戶一個撬裝成本較低的一般公共底座撬裝構造機組。針對無機房必須置放在燃氣機組戶外，周圍環境噪音控製不嚴格客戶，我們能給雨棚式或標準集裝箱式撬裝構造機組，客戶隻必須給相應麵積做到地平即可拚裝發電。

對於機組周圍環境噪音控製嚴格客戶，能夠給客戶一般的減噪撬裝燃氣發電機組，確保1米音場噪音低於82dB，如果用戶對機組噪音有更嚴格的要求，我們將依據用戶的要求采取更嚴格減噪對策。針對客戶務必挪動的燃氣發電機組，可依據客戶要求配置托車底盤、雨棚或減噪響聲，滿足用戶要求的不同級別和規格的控製係統，達到顧客對控製係統的不同要求。

新型康明斯燃氣發電機組選用T2l0或十分控製器及相應傳感器進行轉速、功率、電壓、電流、功率因素、頻率、汽壓、水溫、溫度等參數的表明。低汽壓、超速報警待機、高水溫預報警報待機自動控製。能夠依據RS232或RS485通信接口與上位機通訊。依據排氣溫度檢查儀查驗燃氣發動機排氣歧管和渦輪前後溫度。