活塞環斷裂導致柴油發電機組竄油和漏氣，都是哪些原因導致？

活塞環對於柴油發電機組曲軸連杆機構健康運轉是非常重要的。竄油和漏氣算是柴油發電機組的天敵，如果一台柴油發電機組經常竄油和漏氣，曲軸連杆得不到保養和修整，汽缸就會變得磨損嚴重，積碳沉積。相反，保持健康運轉的柴油發電機組活塞環，在運動的時候，能夠得到更好的密封與運動，發電機組運行狀態自然也會很好，氣體不容易泄漏，而且減少機油的消耗。

柴油發電機組活塞環是一種延展性金屬材料張口環，是柴油發電機組曲軸結構的重要組成部分，一般由鋁合金鐵做成，對活塞環提出了更高的需要可以對發動機性能的提升提供幫助，特別是如何更好地避免竄油和漏汽，有效挑選不同橫截麵形狀的活塞環。它在改進活塞杆工作中、避免氣體泄漏和降低耗油量層麵充分發揮著重要作用。

柴油發動機運行時，活塞環的運動主要包含上下運動、軸向運動、旋轉運動和不規律徑向、軸向振蕩和彎曲震動。柴油發電機組活塞環破裂的主要原因是不規則的徑向和軸向震動，及其歪曲震動。剖析如下所示：

(1)汽缸磨損嚴重，環在左右反複運動情況下經常出現變形或刮傷損壞而破裂。

(2)活塞環槽燒低品質然料造成的積炭沉積在活塞環槽中，減少了活塞環的側隙。在發動機工作中，在極大的點燃工作壓力功效下，活塞環非常容易卡在環槽體，導致破裂。

(3)活塞環的側隙太大，環在環槽體左右運動幅度擴大，敲打功效加重，環側和環槽側損壞擴大，活塞環因歪曲力過大而破裂。組裝活塞環時，應留出後背空隙。後背空隙過小會造成環卡在環槽或操作溫度下活塞杆的熱變形，壓擠腋角汽缸壁，造成汽缸受到壓力乃至破裂。