一篇文章弄懂帕金斯柴油發電機噪音的組成及相互關係

今天我們來為大家簡潔明了的講解相關分析帕金斯柴油發電機的噪音的難題，大家對於噪音有相當熟悉了，下麵我們就來為大家分解柴油發電機組噪音的主要因素相關信息。歡迎大家關注頂博電力網站了解更多關於柴油發電機組噪音治理知識。

排氣噪音汙染：排氣噪音汙染是一類高的溫度、快速的流動性氣流噪音汙染，是帕金斯發動機噪音汙染中熱量較大，成分至多的環節。比進氣門噪音汙染及機體擴散的機械噪音汙染要高得多，是發動機總噪音汙染中最核心的構成要素。

它的基頻是發動機的發火頻點。排氣噪音汙染的主要成分有以下幾種：持續性的排煙誘發的低頻流動噪音汙染、排煙管道內的氣柱震蕩噪音汙染、汽缸的震蕩噪音汙染、快速氣流經過氣門間隙及曲折的管道時所誕生的噪音汙染、渦旋噪音汙染以及排煙係統在管道內壓力差波激勵機製下所生成二次噪音汙染等，隨氣流速度增強，噪音汙染頻點強勢加快。

機械噪音汙染：機械噪音汙染主要是發動機各組件在運作環節中受氣體壓力和運作慣性力的周期變化所誘發的震動或相互衝擊而生成的，其中最為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連杆結構的噪音、配氣機構的噪音、傳動係統齒輪的噪音、不平衡慣性力誘發的機械震動及噪音。

帕金斯柴油發電機強烈的機械震動可經過地基長距離傳遞到戶外各個地方，隨後再經過地麵上的擴散形成噪音汙染。這種結構噪音汙染傳遞遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。

燃燒噪音汙染：燃燒噪音汙染是柴油在燃燒環節中誕生的結構震動和噪音汙染。在汽缸內燃燒噪音汙染聲壓級是很高的，可是，發動機結構中絕大多數零部件的鋼性較高，其自振頻點多處於中高頻率地區，由於對聲波傳遞頻率響應不配對，由於在低頻段很高的汽缸壓力差級峰值不可以順利地發出，而中高頻段的汽缸壓力差級則相對易於發出。

冷卻風扇和排煙管道噪音汙染：帕金斯柴油發電機風扇噪音汙染是由渦旋噪音汙染和轉動噪音汙染組成的，轉動噪音汙染由風扇的葉片切割空氣流誕生持續性振蕩而誘發;渦旋噪音汙染是氣流在轉動的葉片截麵上分離時誕生的，由於空氣的黏性誘發的漩渦流，擴散一類非平穩的的變化噪音汙染。排煙管道噪音汙染、氣流噪音汙染、風扇噪音汙染、機械噪音汙染均是經過排煙管道的通道擴散出去的。