發電機廠家解析柴油發電機組耗油過快的原因

  柴油發電機組是發電設備的一種，其原理是通過發動機燃燒柴油，將熱能轉化為機械能，再通過發動機旋轉驅動發電機切割磁場，最終產生電能。部分用戶向我們谘詢：在柴油發電機組沒有漏油的情況下油耗量很高，而且耗油很快是怎麽回事呢？其實這牽涉了很多部件方麵的問題，柴油發電機組廠家頂博電力給大家總結分析以下5點原因：

1、柴油發電機組功率，柴油發電機組自身功率越大，油耗越大。

2、柴油發電機組廠家生產技術不完善，如柴油發電機組生產技術不完善或柴油機組的材質等問題，影響柴油發電機組的油耗。

3、柴油發電機組組裝問題，柴油機和發電機組裝過程中的問題，齒輪搭配不合理，影響發電機組的油耗。

4、柴油發電機組使用的環境問題，柴油發電機組的工作環境，良好的通風環境，是否及時散熱也會影響發電機組的油耗。

5、柴油發電機組帶負載因素，也是最重要的部分，發電機組所帶負載大小，影響柴油發電機組的油耗。

  除了以上柴油發電機機組質量問題會導致柴油發電機耗油過快之外，在柴油機使用過程中，零件粗糙或磨損也會對此造成影響，例如： 

  1）噴油器霧化不良所導致，噴霧越好噴孔越細，越省油；但若油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，就會發現明顯比霧化時噴出的油要多，而當柴油進入發動機內來不及燃燒時，從而使之排耗油量大。

  2）高壓油泵內部的壓力不足，通常密封性越好壓力越大，越省油。當油泵壓力低密封不良時，便會使高壓油泵工作時的有效行程變大，才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。

  3）增壓氣管漏氣導致廢氣再循環時推入高壓油泵的氣壓過低，加大油門時油泵達不到發動機所需油量，造成發動機動力不夠，動力不夠則耗油量大。

  4）發動機內缸壓低，氣門密封不良漏氣，則耗油量大；柴油機內水溫過高，使發動機壓縮比變低，部分柴油通過高溫排出，從而導致耗油量大。

  因此，在使用柴油發電機時，保障發電機機房的通風散熱，注意發電機組的工作狀況，發現異常立即檢查處理，這樣就會減少不必要的損失。廣西頂博電力主營30-2000KW柴油發電機組廣泛應用於石油化工、鐵路、、市政工程、工礦企業、 賓館酒店等領域。並可為客戶提供自啟動、自動化、降噪環保及移動電站等多功能發電機組。歡迎來電谘詢：13667715899