探秘柴油發電機組機油變質真相

　　柴油發電機組在現代工業中扮演著至關重要的角色，通常在經過500小時的運行後，就需要進行機油的更換。然而，有時即使尚未達到更換的時間或使用時間不長，機油卻會出現變稀、雜質增多等現象，使得機組無法繼續正常運轉。這一問題引發了不少客戶的關注和谘詢。

　　為何柴油發電機組的機油會在短時間內迅速變質呢？

　　1、機油的規格不正確，質量也不符合標準。通常，對於增壓且標定轉速超過2000轉/分鍾的康明斯柴油發電機組，建議使用CC級及以上的機油。

　　2、柴油發電機組的技術狀況較差，存在氣體泄漏、油液滲漏、配合間隙過大或油溫過高的問題。

　　3、柴油發電機組在低溫、低負荷和低速運行時，活塞的變形程度不足，導致燃燒不完全，柴油沿著缸壁滲入油底殼，從而使機油稀釋和變質。

　　4、廢氣進入油底殼後，會產生水分和酸性物質，進而導致機油的質量下降。

　　5、如果機油濾芯積累了過多汙垢，未經過濾的髒機油將會進入潤滑部位，這會加速康明斯柴油發電機組各個部件的磨損。

　　6、由於濾芯密封圈破裂，內部出現漏油，部分機油未經過濾芯便直接流過濾清器，導致機油變質。

　　機油變得稀薄以及雜質增多都會影響機油的正常功能，並加速柴油發電機組各個部件的磨損速度。因此，如果您發現機油在未到更換期限時出現變質現象，應及時查找原因並進行修複，隨後更換機油，以確保機組能夠正常運行。

　　在了解了機油快速變質的原因後，用戶在日常使用中應提高對機油性能的關注，定期檢查機油的顏色、粘稠度及雜質含量，以便及時發現問題，保障柴油發電機組的穩定運行。隻有做到細致入微的維護，才能有效延長機組的使用壽命，確保其在各類負載條件下都能發揮最佳的效能。